Yola her zaman güvenle çıkmak HDI Sigorta İle mümkün. HDI Sigorta 2.El Araçları Koruma Paketleriyle Daima Yanınızda !

3 Ay veya 5.000 Km Paket

SİGORTA KAPSAMI:

Bu paket ile İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 15. Maddesinde belirtilen ve satıcının sorumluluğunda bulunan motor, şanzıman, tork konvertörü, diferansiyel ve elektrik sistemine ani ve beklenmedik şekilde meydana gelecek arızalar sonucu oluşacak zararlar, sigortalı aracın satış tarihinden itibaren azami seçilen plan adında yazılı süre ve km’ ye kadar sigorta teminatı kapsamı altına alınır. Teminat altına alınan arızaların poliçe tanzim/vade tarihinden daha önce olduğunun tespit edilmesi halinde sigorta şirketinin herhangi bir sorumluluğu doğmaz.

TEMİNAT VERİLEN AKSAMLAR:

Motor:

Marş motoru dişlisi, volan, yağ pompası, krank mili ve yatakları, trigger dişlileri ve zincirler (trigger kayışı ve diğer kayışlar hariç), eksantrik mili kasnakları, eksantrik milleri, kam izleyicileri, itici dişlisi, valfler ve kılavuzlar, pistonlar ve halkalar, silindir delikleri, biyel kolları, silindir kafası, silindir kafası contaları, dağıtıcı tahrik ve tüm iç burçlar.

Diferansiyel ve Güç Aktarma Organı:

Yarım miller, harici tahrik milleri, üniversal bağlantılar ve takıldıklarında C/V bağlantıları dahil olmak üzere diferansiyel ve güç aktarma organları, lastik çizmeler hariç.

Şanzıman:

Manuel, otomatik şanzıman ve aşırı hız (overdrive) üniteleri, yağ soğutucusu ve elektrik regülatörü, ancak harici bağlantılar ve elektrik bağlantıları hariç.

Elektrikli Bileşen Grubu:

Regülatörlü jeneratör, marş motoru, ateşleme kablosuyla ateşleme sisteminin elektronik bileşenleri, elektronik enjeksiyon ünitesinin elektrik kabloları, mekanik distribütör, elektronik motor kontrolü, ateşleme bobinleri, ön ısıtıcı röleleri, kondansatör, rotorlar ve elektrik sisteminden: merkezi elektrik kutu, yerleşik bilgisayar, yerleşik bilgisayara zarar veren alet kümeleri, merkezi kontrol üniteleri (örn. ECU, BCM, BSI), ön ve arka cam silecek motorları, far yıkama motorları, ısıtma ve soğutma fan motorları ve korna.

Yağ Keçeleri ve Contalar:

Contayı değiştirmek için ana komponent, yani motor, dişli kutusu veya arka aksın sökülmesini gerektiren yağ keçeleri veya contalar.

Ana Ünite Kasaları:

Motor, dişli kutusu/şanzıman, son tahrik mahfazaları, yukarıdaki parçalardan birinin arızalanmasının bir sonucu olarak hasar görmeleri kaydıyla teminat kapsamındadır.

Yukarıdaki listede yer almadıkları sürece tüm diğer parçalar ile aşağıda belirtilen parçalar, iş bu garantinin sağladığı teminat kapsamının dışında kalmaktadırlar.

Fren balataları, fren pabuçları ve diskleri, debriyaj rulmanları ve sürtünme malzemeleri, lastikler, silecek lastikleri, yardımcı tahrik kayışları, tetik ve v-kayışları, iç/dış kaplamalar, gövde contaları ve sızdırmazlık bantları, döşeme, halılar, cam, ısıtılmış cam, bujiler, egzoz sistemi susturucuları (katalitik konvertörler teminat kapsamındadır), anahtarlar için piller ve alarm sistemi, sigortalar, lambalar ve LED aydınlatma (ksenon farlar teminat kapsamındadır), ampuller, herhangi bir yağ sızıntısının giderilmesi (ana ünitenin çıkartılması gerekmediği sürece) ve herhangi bir parçanın ayarı, servisi, bakımı ve normal aşınma ve yıpranması.

12 Ay Veya 20.000 Km Paket

SİGORTA KAPSAMI:

Bu poliçe ile sigortaya konu araca ait mekanik ve elektriksel sistemde oluşabilecek arızalar Makine Kırılması Genel Şartları’nın bu poliçeye uygulanabilir hükümleri ve poliçede yazılı özel şartlar çerçevesinde, poliçe vadesinden itibaren 12 ay süreyle veya 20.000 kilometreye kadar, aşağıda yazılı aksamlar ya da parçalar hariç olmak üzere, sigorta teminatı altına alınır. Teminat altına alınan arızaların poliçe vadesinden daha önce olduğunun tespit edilmesi halinde sigorta şirketinin herhangi bir sorumluluğu doğmaz.

Ana Teminat

Aşağıdaki parçalar hariç olmak üzere aracın mekanik, elektrik ve elektronik sistemlerinde meydana gelecek arızaları kapsar

Fren balataları, fren pabuçları ve diskleri, debriyaj rulmanları ve sürtünme malzemeleri, lastikler, silecek lastikleri, yardımcı tahrik kayışları, tetik ve v-kayışları, iç/dış kaplamalar, gövde contaları ve sızdırmazlık bantları, döşeme, halılar, cam, ısıtılmış cam, bujiler, egzoz sistemi susturucuları (katalitik konvertörler teminat kapsamındadır), anahtarlar için piller ve alarm sistemi, sigortalar, lambalar ve LED aydınlatma (ksenon farlar teminat kapsamındadır), ampuller, herhangi bir yağ sızıntısının giderilmesi (ana ünitenin çıkartılması gerekmediği sürece) ve herhangi bir parçanın ayarı, servisi, bakımı ve normal aşınma ve yıpranması.

SİGORTA GEÇERLİLİK ŞARTI:

Bu poliçe, sigortalı/sigorta ettirenin poliçe tanziminden itibaren azami 5 iş günüiçerisinde Türk Standartları Enstitüsü tarafından belirlenen standarda göre verilen TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunan, lisanslı ve bağımsız ekspertiz istasyonlarında hazırlanan eksper raporunun sigorta şirketine ibraz edilmesi kaydı ile düzenlenir ve eksper raporunda arızalı olduğu belirtilen parçalar yönünden sigorta şirketinin sorumluluğu doğmaz. Ekspertiz raporunda sigortaya konu aracın özellikleri, arıza ve hasar durumu ile kilometre bilgilerine yer verilir. Poliçe tanzim tarihinden itibaren 5 iş günü içerisinde ekspertizi yapılmayan araçlar için sigorta şirketinin herhangi bir sorumluluğu doğmaz ve sigorta şirketi, poliçenin başlangıcından iptalini yapar.

Ekspertiz hizmetinin alınması için 0216 324 12 14 numaralı telefon numarası ile iletişime geçilmelidir.

TEMİNAT KAPSAMINDAKİ VE KAPSAM DIŞINDAKİ MOTORLU ARAÇLAR:

Teminat Kapsamındaki Motorlu Araçlar;

İkinci El Oto Garanti poliçesi aşağıdaki şartların tamamını sağlayan motorlu araçlar için düzenlenebilir:

Satış işleminin, yetki belgesine sahip işletme tarafından veya ticari amaç güdülmeksizin gerçek/tüzel kişiler arasında yapılması durumlarında, satıştan hemen önce alınmış ekspertiz raporuna sahip otomobiller,

Satış tarihinde 8 yaşında veya daha küçük, 160.000 kilometrede veya altında olan otomobiller,

Benzinli, dizel olarak imal edilmiş motorlu taşıtlar,

Türkiye’de kayıtlı motorlu taşıtlar,

Teminat Kapsamında Olmayan Motorlu Araçlar

Madde I’de belirtilen şartları sağlamayan ve aşağıda belirtilen motorlu araçlar sigorta kapsamına dahil değildir;

Üretici/ithalatçı garantisi veya üretici/ ithalatçı garantisinden sonra aktif olan uzatılmış garantisi devam eden ikinci el otomobiller,

Minibüs, midibüs, otobüs, kamyonet, kamyon, tanker, traktör, tarım/iş makineleri ve motosikletler,

Taksiler ya da okulu taşıtları gibi kiralık veya ücret karşılığı kullanılan araçlar ya da yüksüz/boş olarak 3,5 tondan fazla Brüt Taşıt Ağırlığı (GVW) olan herhangi bir ticari araç ya da herhangi bir yarışmada, ralli ya da yarışta kullanılan araçlar,

Polis arabaları, ambulanslar ve askeri araçlar gibi kamu hizmet araçları,

Özel performans araçları, antika araçlar,

Pert hasar ardından onarılarak yeniden kullanılabilir hale getirilmiş araçlar,

Motor gücü ve/veya torku yapılan çeşitli modifikasyonlar sonucu arttırılan araçlar,

Satış öncesinde sürücü kursu/eğitim araçları, polis aracı, kurtarma aracı olarak kullanılan araçlar,

Test/deneme araçları,

Rotary motorlu veya wankel motorlu araçlar,

Ekspertiz raporu, TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunmayan işletmeler tarafından düzenlenmiş araçlar,

Bir motorlu taşıt satıcısı veya garaj ya da ilgili şirketler veya bu tür bir motorlu taşıt satıcısının ya da garajın mal sahiplerinin ya da bu mal sahiplerinin bir çalışanı, arkadaşı ya da akrabası tarafından sahip olunan herhangi bir araç.

İSTİSNALAR:

– Üretici tarafından tavsiye edilen servis ve bakım maliyetleri

– Fabrika montajı olmayan ekipmanlar, bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla alarmlar, immobiliserler, takip sistemleri veya LPG dönüşümleri, vb

– Gövde ekipmanları; örneğin şeritler, menteşeler veya düzenli bakım gerektiren ekipmanlar

– Kaporta ve boya hasarları,

– Koltuklar ve emniyet kemerleri dahil iç döşeme

– Klima ünitesinin dolumu

– Aşınma yıpranmaya bağlı değişimler

– Ayarlanmamış veya yanlış kullanılmış ekipmanların değişimi

– Yanlış veya içerisine uygun olmayan karışımlar eklenmiş yağ ve yakıt kullanımından kaynaklanabilecek kapsam dahilindeki parçaların arızaları

– Airbaglar, akü, ampuller, egsoz sistemi, katalitik dönüştürücü, su girişi sonucu arızalanabilecek aksamlar, silecekler, tekerlek ve ön düzen ayarları ve lastikler

– Harici yağ kaçakları, eğer kapsam dahilindeki bir parçanın değişiminden kaynaklanmıyorsa yağ, filtre elemanları; donma, antifriz eksikliği, darbe, kaza, veya ihmalden oluşabilecek arızalar

– Trafik yönetim sistemleri, navigasyon sistemleri, telefon, TV ve benzer ilgili ekipmanlar

– Fabrika montajı olmayan tüm ekipmanlar

– Üretici tarafından onaylanmamış tüm modifikasyonlar

– Performans arttırıcı ve aşınmayı arttırıcı tüm modifikasyonlar

– Kilometre ve yaşa bağlı performans eksilmesi

– Normal bakım esnasında değişmesi gereken buji, buji kabloları, yağ, filtre ve tüm sıvılar

– Yanmış, yapışmış sübaplar

– Dingil genişliği ve rot balans ayarı

– Taşıma masrafları, çekme, park ve vale hizmet ücretleri, kiralık araç, kullanım kaybı tazminatı ve kişisel yaralanma, ölüm ya da mal zararı ya da üçüncü şahıs sorumluluk tazminatı gibi dolaylı masraflar

– Bir onarım ile doğrudan ilişkiye sahip olmadıkça, test, programlama, ölçüm ve ayar işleri

– Arıza yapmamış ancak rutin servis sırasında değiştirilmiş veya rapor edilmiş parçalar

TEMİNAT DIŞI HASARLAR:

Aşağıdakiler hasarlar ve durumlar teminat kapsamı dışındadır,

Satış sırasında alıcı tarafından bilindiği işletme tarafından belgelendirilen arıza ve hasarlar

Ekspertiz raporunda belirtilen arıza ve hasarlar

Üretici garantisi devam eden veya işbu / poliçe düzenlenme tarihinden önce uzatılmış garanti sözleşmesi ya da sigorta poliçesi olduğu tespit edilen araçlarda oluşan hasarlar

HDI Sigorta anlaşmasız servislerine yapılan başvurular ve giderilen hasarlar

Kasıtlı olarak sebep olunan ya da ağır kusurdan kaynaklanan hasarlar ya da kötü niyetli olarak ortaya çıkan hatalar ya da tazminat tutarı ile nedensel ilişkiye sahip olgular hakkında sigorta ettirenin yanıltıcı hal ve davranışları sonucu meydana gelen hasarlar (örneğin; kilometre sayacı ile oynanması)

Aracın orijinal tasarımında yapılan bir tadilattan ya da üretici tarafından onaylanmamış harici parçaların veya aksesuar parçalarının montajından kaynaklanan hasarlar (örneğin; aracın LPG’li sisteme dönüştürülmesi)

Aşağıdakiler ile nedensel ilişkiye sahip olan hasarlar:a.aracın kullanımına yönelik üretici talimatlarına uyulmaması (örneğin; uygun olmayan yağ ya da ikmal maddesi kullanılması),

üreticinin geri çağırma kampanyasına uyulmaması,

teşhis edilebilen ancak derhal onarılmamış eski bir hasar,

sigorta poliçesinin yürürlüğe girme tarihinden önce teşhis edilebilir bir arıza ya da sigortanın sona ermesinden sonra ortaya çıkan bir arıza,

onarım, bakım veya servisinin standartlara uygun yapılmadığı, Teminat dışı kalan motorlu araçlar ve istisnalar bölümünde belirtilen şartların karşılanmadığı durumlarda oluşan hasarlar,

Taşıtın ihmal edilmesinin veya uygun olmayan bir şekilde kullanılmasının veya aracın gereği gibi çalışması için lüzumlu olan sıvıların donmasının sebep olduğu arızalar,

Parça değişimi yapılarak veya yapılmaksızın düzenli (rutin) önleyici işlemler, bakım ve kontroller ve ilave ayarlamalar,

İkaz lambaları sistemi arızası gösterdiği halde aracı kullanmaya devam etmenin veya bilerek uygun olmayan ya da kalitesiz yağların veya yakıtın kullanılmasının sebep olduğu zararlar,

Yurt dışında gerçekleşen arızalar,

Sigortasız aksam/larda meydana gelen bir hasar neticesi sigortalı aksam/larda oluşacak hasarlar,

Teminat kapsamında olan bir hasarın teminat kapsamında olmayan bir parçada oluşturduğu hasar

Onarım gerektiren bir parçanın kullanılması sonucu meydana gelen hasarlar,

Taşıtın, üreticinin öngördüğü değerlerden daha yüksek lastik jant ebatları, aks ve römork yüklemelerine maruz kalmasından doğan hasarlar,

Teminat altındaki arızalı bir bileşen ile doğrudan ilişkiye sahip olmadıkça, yakıt sistemindeki kirlilik,

Üretici standartlarına göre yenilenmemiş parçalardan kaynaklanan arızalar,

Harici darbeden kaynaklanan veya farklı harici kaynaklı hasarlar,

Bayi Genişletilmiş Garanti Yönetimi tarafından atanmış bir nitelikli mühendisin bu garanti başlamadan önce var olmuş olabileceğini makul olarak düşündüğü hatalardan kaynaklanan mekanik arıza veya elektrik arızası,

Araç tasarımında var olan bir hatadan kaynaklanan hasar talepleri,

Sözleşmesel sorumluluk,

Herhangi bir ölüm, bedensel yaralanma veya diğer mülklere verilen herhangi bir hasar veya bu garanti kapsamında bir talebe yol açan talep veya olayın doğrudan veya dolaylı olarak neden olduğu herhangi bir kayıp,

Doğrudan veya dolaylı olarak savaş, isyan, ayaklanma veya benzer bir olaydan ya da vandallık, araçtan hırsızlık veya hırsızlık girişiminden kaynaklanan herhangi bir şey,

İyonlaştırıcı radyasyon veya nükleer yakıtın yakılmasından kaynaklanan nükleer yakıt veya nükleer atıktan radyoaktif kontaminasyon sebebiyle kaynaklanan yaralanma, kayıp ve hasarlar,

Patlayıcıların, nükleer donanımın veya bu donanımın nükleer parçalarının radyoaktif, toksik, patlayıcı veya diğer tehlikeli özellikleri

Herhangi bir kaza nedeniyle ortaya çıkan veya ihmale dayalı olan veya olayın meydana geldiği ülkenin kanunlarına aykırı olan hasarlar

İSTİSNA EDİLEN ARAÇ MARKA/MODELLERİ

AC

Lancia

Aston Martin

De Tomaso

Bentley

Electric & Hybrid cars

Lotus

BMW “i”, 6, 7, ‘M’ series

Chevrolet Corvette

Ferrari

LPG cars

Bristol

Ford Cosworth

Marcos

Bugatti

Jaguar

Maserati

Caterham

Mc Laren

Mercedes 8 & 12 cyl models

Lamborghini

Mitsubishi 3000 GT & Evo series

Nissan 200 SX / 300ZX / Skyline

Noble

Porsche

Rolls Royce

Rotary engine cars

Subaru SVX / WRX

Ford Mustang

TVR

Venturi

Westfield